Servicio técnico Junkers en El Puerto de Santa María
Trabajamos solo con calentadores de gas Junkers, actuales y antiguos, atmosféricos y estancos, de encendido por pilas, por llama piloto o electrónico. Esa especialización permite identificar antes la avería, conocer las piezas de cada gama y saber cuándo compensa reparar y cuándo sustituir el aparato por uno nuevo adecuado a tu vivienda y a tu gas.
Reparación, mantenimiento e instalación de calentadores de gas Junkers en El Puerto de Santa María
Somos un servicio técnico especializado en calentadores de gas Junkers. Diagnosticamos, reparamos, revisamos, limpiamos e instalamos calentadores atmosféricos y estancos de butano, propano y gas natural, de cualquier gama, actual o antigua, con técnicos habilitados por la Consejería de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía.
Diagnóstico de averías del calentador
El técnico comprueba en tu domicilio el encendido, la llama, la presión de gas, el circuito de agua, las seguridades y la evacuación de humos del calentador Junkers. Con el diagnóstico hecho te explicamos qué falla y qué cuesta repararlo antes de tocar nada.
Reparación de calentadores Junkers
Reparamos calentadores que no encienden, se apagan, calientan poco, pierden agua o hacen ruido al encender: membranas, electrodos, termopares, sondas, válvulas de gas, placas electrónicas e intercambiadores. Trabajamos con repuestos compatibles con cada gama y comprobamos la estanqueidad al terminar.
Mantenimiento y revisión del calentador de gas
La revisión periódica limpia el quemador y la cámara de combustión, comprueba las seguridades y la combustión, y verifica la ventilación y el conducto de humos. Es la forma de alargar la vida del calentador, reducir el consumo de gas y evitar averías en pleno invierno.
Limpieza y descalcificación del intercambiador
La cal reduce la temperatura y la presión del agua caliente y acaba dañando el intercambiador. Limpiamos el filtro de entrada de agua y descalcificamos el intercambiador para que el calentador vuelva a dar el caudal y la temperatura de origen.
Urgencias de calentadores
Si te has quedado sin agua caliente en El Puerto de Santa María o el calentador se apaga, atendemos la avería con prioridad dentro del horario de atención. Llama o escríbenos por WhatsApp con el modelo y, si lo hay, el código que muestra la pantalla.
Instalación y sustitución de calentadores
Cuando reparar ya no compensa, sustituimos el calentador por uno nuevo adecuado a tu gas, a tu consumo de agua caliente y al lugar de instalación, retiramos el antiguo y lo dejamos funcionando. Lo explicamos con detalle más abajo.
Presupuesto sin compromiso
Antes de cualquier reparación o instalación recibes el presupuesto del trabajo. Decides tú si seguir adelante; sin tu aprobación no se cambia ninguna pieza.
También calderas de gas Junkers
Además de calentadores, reparamos y revisamos calderas de gas Junkers. El encendido, el quemador y las seguridades funcionan de forma parecida a los de un calentador; la caldera añade el circuito de calefacción, la bomba de circulación y el vaso de expansión, que también se comprueban en la revisión. Indícanos el modelo de la caldera al pedir presupuesto.
Zona de servicio
Damos servicio en 21 municipios de la provincia de Cádiz, entre ellos El Puerto de Santa María.
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La sonda de humos: una seguridad que no conviene puentear
Los calentadores atmosféricos llevan una sonda de humos o termostato de tiro que vigila la salida de gases por el conducto. Si los humos no salen bien, por un conducto obstruido, mal dimensionado o con falta de ventilación en el local, la sonda corta el gas y el calentador se apaga al rato de estar funcionando.
Un apagado por la sonda de humos es un aviso de que los gases de combustión pueden estar volviendo a la vivienda. Lo correcto es revisar el conducto de evacuación, la ventilación y la propia sonda, nunca anularla. Si el calentador se apaga de forma repetida, deja de usarlo hasta que lo revise un técnico.
Instalación y sustitución de calentadores de gas
Cambiar un calentador de gas es la opción adecuada cuando la reparación cuesta demasiado en relación con la edad del aparato, cuando las averías se repiten o cuando ya no hay repuestos. Instalamos el calentador nuevo en El Puerto de Santa María, retiramos el antiguo y lo dejamos funcionando y ajustado a su gas.
Cuándo compensa cambiar el calentador
Compensa sustituir el calentador cuando falla una pieza cara, como el intercambiador o la válvula de gas, en un aparato con muchos años; cuando hay corrosión visible en la cámara de combustión; o cuando el modelo ya no tiene repuestos. Si la avería es puntual y el resto del calentador está bien, normalmente compensa repararlo.
¿Reparar o sustituir el calentador?
Situación
Recomendación habitual
Por qué
Pilas, membrana, electrodo o termopar
Reparar
Son piezas de desgaste, asequibles y de cambio rápido.
Filtro obstruido o cal en el intercambiador
Limpiar y descalcificar
El aparato recupera caudal y temperatura sin cambiar piezas.
Sonda o placa electrónica en un aparato reciente
Reparar
El resto del calentador tiene muchos años de uso por delante.
Intercambiador perforado en un aparato antiguo
Valorar sustitución
La pieza es cara y el resto del aparato también está desgastado.
Averías repetidas en poco tiempo
Valorar sustitución
Cada reparación cuesta más y dura menos.
Modelo sin repuestos disponibles
Sustituir
No es posible garantizar una reparación duradera.
Qué calentador elegir según el gas y el espacio
El calentador nuevo se elige con tres datos: el gas disponible en la vivienda (butano, propano o gas natural), el caudal de agua caliente que se necesita y el lugar donde va a ir instalado. Cuantos más puntos de agua caliente se usen a la vez, más caudal, en litros por minuto, debe dar el aparato.
Calentador atmosférico
Toma el aire de combustión del propio local y saca los humos por tiro natural. Necesita una estancia ventilada y un conducto de evacuación adecuado. Suele ser la opción cuando ya existe esa instalación y se sustituye un aparato del mismo tipo.
Calentador estanco
Tiene la cámara de combustión cerrada: toma el aire del exterior y expulsa los humos con un ventilador por un conducto concéntrico. Admite más ubicaciones que el atmosférico y necesita conexión eléctrica. Es la opción habitual cuando la estancia no reúne las condiciones de ventilación.
Cómo es la instalación de un calentador nuevo
Visita para comprobar el gas, el espacio, la salida de humos y el caudal que necesitas.
Presupuesto del calentador y de la instalación, sin compromiso.
Desmontaje y retirada del calentador antiguo para su gestión como residuo.
Montaje del calentador nuevo y conexión de agua, gas y evacuación de humos.
Prueba de estanqueidad de las conexiones de gas y de agua.
Puesta en marcha, ajuste para su gas y explicación del uso.
¿Cambio de gas? Pasar de butano a gas natural, o al revés, depende del modelo del calentador y de la instalación de la vivienda. No es un servicio que ofrezcamos de forma general: consúltanos tu caso y te diremos qué opciones hay.
Síntomas y averías habituales del calentador de gas
La mayoría de las averías de un calentador Junkers se reconocen por el síntoma. Esta tabla resume la causa más probable de cada uno y la urgencia con la que conviene revisarlo.
Síntomas del calentador, causa probable y gravedad
Síntoma
Causa probable
Gravedad
Olor a gas
Fuga en la instalación, en una conexión o en el aparato.
Alta: actuar ya
Llama amarilla u hollín
Mala combustión: falta de aire, quemador sucio o ajuste incorrecto.
Alta: dejar de usarlo
Se apaga al rato
Sonda de humos por mal tiro, termopar o ionización, sobrecalentamiento por cal.
Alta
Explosión o golpe al encender
Encendido retardado: electrodo sucio, pilas bajas, presión de gas incorrecta.
Media
No enciende
Pilas, suministro de gas, membrana, electrodo o seguridad activada.
Media
Pierde agua
Juntas, grupo de agua o intercambiador perforado.
Media
No calienta bastante
Cal en el intercambiador, quemador sucio, presión de gas baja.
Baja
Poca presión de agua caliente
Filtro de entrada obstruido o intercambiador con cal.
Baja
Preguntas frecuentes sobre calentadores Junkers en El Puerto de Santa María
Respuestas directas a las dudas que más nos plantean sobre averías, revisiones, precios e instalación de calentadores de gas.
¿Por qué no enciende mi calentador Junkers?
Un calentador Junkers que no enciende suele tener las pilas agotadas, la llave de gas cerrada, la bombona de butano vacía o un caudal de agua insuficiente para activar el encendido. Si todo eso está bien, las causas habituales son la membrana del grupo de agua endurecida, el electrodo de encendido sucio o una sonda de seguridad que corta. Esas comprobaciones internas las hace un técnico con el aparato abierto.
¿Por qué se apaga el calentador de gas al rato de abrir el grifo?
Si el calentador de gas Junkers se apaga al rato, lo más frecuente es que actúe una seguridad: la sonda de humos detecta mal tiro, el termopar o el electrodo de ionización no detectan bien la llama, o el intercambiador está sobrecalentado por la cal. En calentadores de butano también influye una bombona casi vacía o un regulador defectuoso. Un apagado repetido no debe ignorarse: conviene revisar el aparato y la evacuación de humos.
¿Por qué el calentador no calienta bastante el agua?
Cuando el calentador Junkers no calienta bastante el agua, las causas más comunes son la cal acumulada en el intercambiador, un quemador sucio que da poca llama, la presión de gas baja (bombona de butano en las últimas) o un caudal de agua mayor del que el aparato puede calentar. También puede fallar la modulación o una sonda de temperatura. La limpieza y descalcificación suele devolver el rendimiento.
¿Por qué sale el agua caliente con poca presión y la fría no?
Si el agua caliente sale con menos presión que la fría, el problema está en el circuito del calentador: normalmente el filtro de entrada de agua obstruido o el intercambiador parcialmente taponado por cal. Es una avería muy habitual en zonas de agua dura. Se soluciona limpiando el filtro y descalcificando el intercambiador; si la cal lo ha dañado, puede ser necesario sustituirlo.
¿Es peligroso que el calentador haga una pequeña explosión al encender?
Sí, una pequeña explosión o un golpe al encender indica que el gas tarda en prender y se acumula antes de la llama. Suele deberse a un electrodo de encendido sucio o desajustado, pilas bajas, quemador sucio o mala presión de gas. No es normal y conviene revisarlo pronto, porque el problema tiende a ir a más y puede dañar el quemador o la cámara de combustión.
¿Qué calentador de gas elijo al cambiar el antiguo?
El calentador nuevo se elige por el gas disponible, el caudal de agua caliente que necesita la vivienda y el lugar de instalación. Un calentador estanco toma el aire del exterior y admite más ubicaciones; uno atmosférico necesita un local ventilado y conducto de humos. Para una ducha basta un caudal menor; para dos puntos a la vez conviene más capacidad. Lo valoramos en la visita.
¿Es obligatoria la revisión de la instalación de gas butano?
Sí. Según el Real Decreto 919/2006, ITC-ICG 07, las instalaciones de gas no alimentadas desde redes de distribución, como las de butano en bombona, deben revisarse cada cinco años, y el titular debe encargarlo a una empresa instaladora habilitada. Hay una excepción: no es obligatoria si solo hay un envase de menos de 15 kg conectado al aparato con tubo flexible.
¿Cuánto tardáis en venir a reparar el calentador en El Puerto de Santa María?
El tiempo de llegada depende del municipio y de la agenda del día. Las averías urgentes en El Puerto de Santa María, como un calentador que se ha quedado sin agua caliente o que se apaga, se atienden con prioridad dentro del horario de atención. Al llamar te indicamos cuándo puede pasar el técnico, y por WhatsApp puedes enviarnos una foto del aparato para adelantar el diagnóstico.
Códigos de error del calentador Junkers
Los calentadores Junkers con pantalla avisan de una avería con un código. Ante cualquier código, anótalo, pulsa una sola vez el botón de rearme y, si vuelve a aparecer, deja de rearmar y llama al servicio técnico: el código indica qué seguridad ha actuado, no siempre qué pieza ha fallado.
La tabla recoge los códigos que publica el fabricante en los manuales de instalación y uso de los calentadores estancos Therm 5600 S, Therm 5700 S e Hydronext 5600 S (edición 2022/12). Otras gamas, sobre todo las antiguas, usan códigos distintos o indicadores luminosos: consulta el manual de tu modelo.
Códigos de error de los calentadores Therm 5600 S, Therm 5700 S e Hydronext 5600 S
Código
Qué indica según el fabricante
A0
Sensores de temperatura de entrada y salida dañados.
A1
Temperatura muy elevada en el interior de la carcasa; el aparato reduce su potencia para evitar sobrecalentamientos.
A4
Sensor de temperatura del aire de la carcasa dañado.
A7
Sensor de temperatura de salida de agua dañado.
C7
El ventilador no funciona.
CA
Caudal de agua por encima del máximo especificado.
CF
Bloqueo de la salida de gases o aire insuficiente para el arranque; en aparatos de butano, también botella que no da presión suficiente.
E1
Sobrecalentamiento detectado por el sensor de salida de agua.
E2
Sensor de temperatura de entrada dañado.
E4
Sobrecalentamiento del aire de la carcasa, por posible fuga de productos de combustión: desconectar el aparato.
E9
Ha actuado el termofusible o el limitador de temperatura.
EA
No se detecta la llama en el encendido.
EC
Se pierde la llama durante el funcionamiento.
EE
Válvula solenoide de modulación no conectada.
EF
Aparato de gas natural conectado a gas licuado (GLP).
F7
Se detecta llama con el aparato apagado.
FA
Fallo en la válvula de gas.
El fabricante indica que las comprobaciones de sensores, electrodos, válvulas y conexiones deben hacerlas técnicos especializados. Si aparece E4 o hay olor a gas, desconecta el aparato, ventila y no lo vuelvas a usar hasta que se revise.
Guías paso a paso
Lo que puedes hacer tú sin riesgo antes de llamar al técnico. Ninguna de estas guías requiere abrir el calentador ni manipular la instalación de gas.
Qué hacer si el calentador de gas no enciende
Estas comprobaciones resuelven muchas veces un calentador Junkers que no enciende sin abrir el aparato ni tocar la instalación de gas. Si después de hacerlas sigue sin encender, el fallo es interno y debe revisarlo un técnico.
Comprueba si llega gas a otros aparatos
Enciende un fuego de la cocina. Si tampoco prende, el problema está en el suministro: llave cerrada, bombona de butano vacía o corte de gas, no en el calentador.
Revisa que la llave del calentador esté abierta
La llave de paso de gas del calentador debe estar en posición abierta, con la palanca alineada con el tubo. Si la acabas de abrir, espera unos segundos antes de abrir el grifo.
Cambia las pilas si tu modelo las lleva
Unas pilas agotadas son la causa más habitual en los calentadores con encendido por pilas. Si oyes un clic débil o ningún sonido al abrir el grifo, cámbialas por otras nuevas del tipo indicado.
Abre el grifo de agua caliente a fondo
El calentador necesita un caudal mínimo de agua para activarse. Abre el grifo de agua caliente del todo, sin mezclar con fría, y comprueba si el aparato reacciona.
Rearma el aparato si muestra un código
En los modelos con pantalla, apunta el código que aparece y pulsa el botón de rearme una sola vez. Si el código vuelve a salir, no insistas: llama al servicio técnico.
Llama al técnico si sigue sin encender
Si nada de lo anterior funciona, el fallo puede estar en la membrana, el electrodo, la válvula de gas o una seguridad. Son reparaciones que debe hacer un técnico habilitado.
Cómo cambiar las pilas de un calentador de gas
Los calentadores Junkers con encendido por pilas necesitan pilas nuevas aproximadamente una vez al año. Cambiarlas es sencillo y no exige tocar el circuito de gas ni el de agua.
Cierra los grifos de agua caliente
Comprueba que no haya ningún grifo de agua caliente abierto para que el calentador no intente encenderse mientras cambias las pilas.
Localiza el portapilas
Suele estar en la parte inferior o frontal del calentador, con una tapa que se abre a mano o girándola. Consulta el manual si no lo encuentras.
Saca las pilas gastadas
Retira las pilas usadas y fíjate en la posición de los polos. Si ves restos de sulfato en los contactos, límpialos con un paño seco.
Coloca pilas nuevas del tipo indicado
Usa el tamaño y tipo de pila que indica el fabricante en el portapilas o en el manual, respetando la polaridad marcada, y cierra la tapa.
Prueba el encendido
Abre un grifo de agua caliente. El calentador debe encender a la primera o tras pocos intentos. Si no lo hace, revisa las comprobaciones de un calentador que no enciende.
Recicla las pilas usadas
Deposita las pilas gastadas en un contenedor de recogida de pilas: no se tiran a la basura doméstica.
Qué hacer si huele a gas en casa
Ante un olor a gas lo prioritario es evitar cualquier chispa y ventilar. Estos pasos son los que recomiendan los suministradores y los servicios de emergencia; ninguno exige manipular la instalación más allá de cerrar la llave.
No accionar nada eléctrico
No enciendas ni apagues luces, timbres ni electrodomésticos, ni desenchufes nada: el interruptor puede producir una chispa. No uses mecheros ni cerillas.
Cerrar la llave del gas
Cierra la llave general de la vivienda o la válvula de la bombona de butano, si puedes hacerlo sin riesgo.
Ventilar la vivienda
Abre puertas y ventanas para crear corriente y que el gas salga al exterior.
Salir y avisar
Sal de la vivienda con las personas y animales que haya dentro y avisa a los vecinos si el olor es fuerte.
Llamar desde fuera
Desde el exterior, llama al teléfono de urgencias de tu distribuidora o suministrador de gas, que figura en la factura o en el contrato, o al 112.
No usar el calentador hasta revisarlo
No vuelvas a abrir el gas ni a usar el calentador hasta que un técnico habilitado haya localizado y reparado la fuga.
Qué incluye la revisión de un calentador de gas
La revisión del calentador comprueba que el aparato quema bien el gas, que los humos salen al exterior y que todas las seguridades funcionan. Los manuales actuales de la marca recomiendan una inspección anual, con limpieza de la cámara de combustión y del quemador.
Pasos de la revisión del calentador
Identificación del modelo, del tipo de gas y de la potencia en la placa de características.
Inspección visual de conexiones, llave de gas y, en butano, del regulador y del tubo flexible.
Comprobación de estanqueidad de las conexiones de gas y de agua.
Limpieza de la cámara de combustión y del quemador.
Limpieza del filtro de entrada de agua y revisión de cal en el intercambiador.
Revisión del encendido: pilas, electrodos o piloto según el modelo.
Comprobación de las seguridades: detección de llama, sonda de humos y limitador de temperatura.
Comprobación del conducto de evacuación de humos y de la ventilación del local.
Comprobación de la presión de gas y de la combustión.
Prueba de funcionamiento a distintos caudales y temperaturas.
Informe del estado del calentador y recomendaciones.
Cómo trabajamos
Nos cuentas la avería
Por teléfono, WhatsApp o el formulario. Con el modelo, el síntoma y el código, si lo hay, orientamos el diagnóstico.
Diagnóstico en tu domicilio
El técnico revisa el calentador y localiza la causa de la avería.
Presupuesto antes de reparar
Te explicamos qué falla y cuánto cuesta. Sin tu aprobación no se hace nada.
Reparación y prueba
Reparamos, comprobamos la estanqueidad y probamos el calentador contigo delante.
Qué tener a mano antes de llamar al servicio técnico
Con estos datos el técnico puede orientar el diagnóstico desde la primera llamada y llevar las piezas más probables, lo que ahorra visitas.
Modelo del calentador: figura en la placa de características, una etiqueta del propio aparato. Una foto de la placa por WhatsApp es suficiente.
Tipo de gas: butano o propano en bombona, propano en depósito o gas natural por red.
Tipo de encendido: con pilas, con llama piloto o electrónico sin pilas.
Síntoma exacto: si no enciende, si enciende y se apaga, si calienta poco, si gotea o si hace ruido.
Código de error: si el calentador tiene pantalla, el código que muestra.
Antigüedad aproximada y si se le ha hecho alguna reparación reciente.
Modelos y gamas de calentadores Junkers que reparamos en El Puerto de Santa María
Trabajamos con calentadores Junkers de todas las épocas: las gamas actuales Therm e Hydro, atmosféricas y estancas, y los modelos antiguos que siguen instalados en muchas viviendas. Esto es lo que distingue a cada uno.
Calentador atmosférico frente a calentador estanco
Therm 3600 S, Therm 5600 S, Therm 5700 S, Therm 6600 S, Hydronext 5600 S y 5700 S
Calentadores atmosféricos actuales
Therm 4204
Calentador atmosférico con encendido por pilas, en capacidades de 5, 11 y 14 litros por minuto. Los modelos de 11 y 14 litros modulan la llama de forma automática. Mantiene las conexiones de agua y gas estándar de Junkers, lo que facilita sustituir un calentador antiguo.
Therm 4304
Atmosférico de 11 litros por minuto con encendido electrónico por hidrogenerador, sin pilas, y pantalla digital. También conserva las conexiones de agua y gas estándar de Junkers.
Therm 4200
Atmosférico con tecnología de combustión para el control de las emisiones de NOx, en capacidades de 10, 11 y 14 litros por minuto, con encendido por pilas y modulación automática de la llama.
Hydro 4200 e Hydro 4300
El Hydro 4200 se ofrece en 5, 10, 11 y 14 litros por minuto con encendido electrónico por pilas; las versiones de 11 y 14 litros modulan el gas de forma hidráulica. El Hydro 4300, de 11 litros, enciende con hidrogenerador y tiene pantalla digital.
Calentadores estancos actuales
Therm 3600 S
Estanco compacto de 11 litros por minuto con control termostático de la temperatura, pensado para espacios reducidos.
Therm 5600 S y Therm 5700 S
Estancos termostáticos: el Therm 5600 S, de 12, 15 y 17 litros por minuto, regula la temperatura grado a grado; el Therm 5700 S regula la temperatura de forma automática y admite conexión wifi mediante un accesorio. Muestran en pantalla los códigos de error de la tabla de esta página.
Therm 6600 S
Estanco de 12, 15 y 17 litros por minuto, preparado para sustituir con facilidad calentadores antiguos y para entregar agua caliente en pocos segundos.
Hydronext 5600 S e Hydronext 5700 S
Estancos con pantalla digital táctil y quemador de tecnología rich-lean. El Hydronext 5700 S tiene un amplio rango de modulación del quemador y admite conexión wifi con un accesorio. Mantienen la misma conexión hidráulica de los calentadores de gas Junkers.
Calentadores Junkers antiguos
Muchas viviendas siguen teniendo modelos antiguos de llama piloto o de encendido por pilas. También los reparamos y revisamos: identificamos el modelo por su placa de características y comprobamos la disponibilidad de repuestos antes de presupuestar. Si un aparato antiguo ya no tiene piezas o acumula averías, te damos también el presupuesto de sustituirlo por un calentador actual con las mismas conexiones.
Glosario del calentador de gas
Los términos técnicos que aparecen en un presupuesto o en el manual del calentador, explicados en una frase.
Intercambiador
Serpentín por el que circula el agua mientras la llama del quemador la calienta. La cal acumulada en su interior es la causa más habitual de pérdida de temperatura y de presión.
Quemador
Conjunto de rampas donde se produce la llama. Si está sucio, la llama es irregular o amarilla y el calentador rinde menos.
Membrana
Pieza de goma del grupo de agua que, empujada por la presión del agua al abrir el grifo, abre el paso del gas. Con los años se endurece y el calentador deja de encender.
Válvula de gas
Mecanismo que abre, regula y corta el paso del gas al quemador. Reacciona a las órdenes del grupo de agua y de las seguridades.
Termopar
Sensor que, en los calentadores con llama piloto, genera una pequeña corriente al calentarse y mantiene abierta la válvula de gas. Si la llama se apaga, corta el gas.
Electrodo de ionización
Sensor que comprueba que hay llama en el quemador. Si no la detecta, el calentador corta el gas y se bloquea.
Sonda de humos
Seguridad de los calentadores atmosféricos que corta el gas si los humos no salen bien por el conducto de evacuación.
Sonda de temperatura
Sensor que mide la temperatura del agua, del aire de la carcasa o de los humos. Sus fallos aparecen como códigos de error en los modelos con pantalla.
Encendido piezoeléctrico
Sistema que produce una chispa al pulsar un botón, sin pilas ni corriente, para encender la llama piloto.
Hidrogenerador
Pequeña turbina que el propio caudal de agua hace girar para producir la electricidad del encendido, sin pilas ni enchufe.
Llama piloto
Pequeña llama permanente de los calentadores antiguos que enciende el quemador principal al abrir el grifo.
Tiro natural
Salida de los humos por diferencia de temperatura, sin ventilador. Es el sistema de los calentadores atmosféricos.
Calentador atmosférico
Calentador que toma el aire de combustión del local donde está instalado y evacúa los humos por tiro natural.
Calentador estanco
Calentador con cámara de combustión cerrada que toma el aire del exterior y expulsa los humos con un ventilador.
Caudal (l/min)
Litros de agua caliente por minuto que puede dar el calentador. Es el dato que define su capacidad: 5, 11, 14 o 17 l/min, por ejemplo.
Modulación
Capacidad del calentador de ajustar la potencia de la llama al caudal y a la temperatura pedida, para mantener el agua estable.
Regulador
Dispositivo acoplado a la bombona de butano o propano que reduce la presión del gas a la que necesita el calentador.
Placa de características
Etiqueta del calentador con el modelo, el gas para el que está preparado y su potencia.
Rearme
Reinicio del calentador tras un bloqueo de seguridad, con el botón del aparato. Si el bloqueo se repite, hay una avería que revisar.
Pide presupuesto para el servicio técnico de tu calentador
Atendemos tu calentador en El Puerto de Santa María: cuéntanos qué le pasa y te damos presupuesto sin compromiso. Las urgencias se atienden con prioridad dentro del horario de atención.
